Dieci Mondiali
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Dieci Mondiali

Aug 14, 2023

Potresti pensare di sapere parecchio su alcune delle aziende più famose del mondo: cosa pubblicizzano, cosa vendono, cosa hanno ottenuto. Dopotutto, per molte delle più grandi aziende Fortune 500 al mondo, il loro marchio è ovunque, con spot televisivi, pubblicità online, cartelloni pubblicitari e altro ancora. E poiché molti di loro vendono prodotti a livello nazionale e in tutto il mondo, non ci sono dubbi su chi siano e cosa offrano.

Ma rimarrai sorpreso di apprendere che non tutte le grandi aziende multinazionali di oggi hanno iniziato nel settore in cui risiedono attualmente. In effetti, molte aziende hanno attraversato fasi tortuose e incerte della loro storia iniziale prima di raggiungere una maggiore redditività e un successo a lungo termine.

In questo elenco daremo uno sguardo a dieci aziende di fama mondiale che hanno iniziato come versioni molto diverse di ciò che sono diventate. In tutti e dieci i casi, se avessi seguito queste aziende fin dall'inizio, rimarresti scioccato nel vedere come si sono evolute in ciò che vendono ora!

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Adolf "Adi" Dassler era un uomo d'affari di origine tedesca e il fratello minore di un altro imprenditore di nome Rudolf Dassler. Nel 1924, mentre Rudolf era impegnato con la sua nascente attività che oggi conosciamo come Puma, Adi decise di fondare la propria azienda. Così fondò un'azienda che produceva tessuti e prodotti affini per tutta l'Europa occidentale. L'azienda, che era una combinazione di parti del nome e del cognome di Dassler, ebbe un discreto successo per circa 15 anni e con essa Adi raggiunse un discreto livello di influenza sociale e capitale culturale.

Poi scoppiò la seconda guerra mondiale. Quando l'azienda aprì completamente alla fine degli anni '30 e i nazisti iniziarono a marciare sul resto dell'Europa occidentale, Dassler fu assunto per produrre stivali per i tedeschi. L'Adidas iniziò la piena produzione in tempo di guerra per conto dei nazisti. Ciò durò fino alla fine della guerra e alla quasi totale distruzione dell’economia tedesca in seguito alla terribile battaglia.

Tuttavia Dassler non era pronto a rinunciare agli affari dopo la guerra. Nel 1949, all'età di 49 anni, Adi ricominciò da capo. Questa volta, ha giustamente riconosciuto che c'era un nuovo, crescente bisogno di abbigliamento sportivo e scarpe da ginnastica commercializzate per i giovani del dopoguerra che cercavano di vivere giorni migliori. Ha spinto molto per entrare nel mercato delle calzature sportive e da lì Adidas è cresciuta fino a diventare uno dei marchi più conosciuti al mondo.[1]

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La NASCAR non sarebbe stata la NASCAR se non fosse stato per il proibizionismo. Nel profondo sud degli Stati Uniti, all'inizio del XX secolo, all'epoca in cui l'alcol era vietato, i distillatori iniziarono a produrre alcolici illegali e a venderli sul mercato nero. Naturalmente, inventare vasche e barili di chiaro di luna non è stato solo un processo complicato per quanto riguarda la creazione della bevanda: era anche difficile distribuirne grandi quantità agli speakeasy e ai speranzosi consumatori clandestini. Questi liquori e trafficanti di rum avevano bisogno di una sorta di sistema di trasporto affidabile e sottile per trasportare l'alcol illecito ovunque.

Inserisci i conducenti rinnegati. Questi giovani andavano in tutto il Sud con le loro auto ad alta potenza (beh, ad alta potenza per il periodo di tempo) con il retro pieno di chiaro di luna e alcolici illegali. Correvano di città in città e da speakeasy a speakeasy, consegnando i drink e superando di corsa i poliziotti che si rendevano conto di quello che stavano facendo. Ben presto, molti conducenti divennero molto talentuosi nel percorrere strade secondarie, affrontare curve strette e volare dietro angoli ciechi. Anche con gli agenti di polizia arrabbiati che li inseguivano, gli autisti riuscivano a uscire da situazioni difficili e cavalcavano verso la libertà e il profitto.

Un giorno, un intraprendente uomo d'affari di nome Bill France notò che le auto truccate utilizzate per fare queste corse al chiaro di luna erano molto più interessanti del chiaro di luna stesso. Il proibizionismo si stava esaurendo e l'alcol era tornato di nuovo nell'elenco delle sostanze legalmente consentite. Ma la Francia non voleva che la tradizione delle corse nata nelle zone rurali finisse così. Così ha messo insieme un'idea: e se prendesse quei piloti al chiaro di luna e li portasse su una pista da qualche parte insieme per vedere chi era il più veloce e il più talentuoso?